Exacto jose, como dice zigor, el conector lo tienes a unos 40cm siguiendo el cable, es un conector de dor terminales parecido al de la bomba electrica de agua del turbo, es de color gris/blanquecino.
Yo tambien lo toque un dia pensando que los tirones que daba el coche (la culpa era de la bobina de encendido) podian ser a causa del potenciometro, total que luego lo deje mal por trasterarlo y me salia la luz de aviso de fallo electronico en el cuadro. Lo solucione con un poquito de paciencia con el motor en marcha y desplazandolo suavemente con sus dos tornillo puestos pero sin apretar mientras un amigo me avisaba de si se apagaba la lucecita.